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其中,事故造成的急性工业中毒的人数,也属于重伤的范围。法律依据:《中华人民共和国安全生产法》第一百一十三条本法规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由***院规定。
根据相关法律规定,重大事故一般由事故发生地的省级人民政府负责调查。特别重大事故由***院或***院授权有关部门组织事故调查组进行调查。
重大事故由事故发生地省级人民***负责调查。特别重大事故由***院完成或者***院授权有关部门组织事故调查组进行调查。重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民***、设区的市级人民***、县级人民***负责调查。
【答案】:C 2021教材P221 / 2020教材P208 / 2019教材P211 重大质量事故由省级以上水行政主管部门组织调查组进行调查,调查结果报水利部核备。
机动车本身有问题才导致的脱轨,所以这部分应由动车公司进行来负责,如果是由动车本身出现的问题,动车公司可再向出口商进行商讨协议。
我认为没有任何人会为这起事故负责,之所以这样说是因为此次事故都是一场意外而已,在这起事故当中,没有任何一名工作人员违反相关的规定。毕竟事情发生太过于突然,除此之外,交通事故是根本无法从根本上避免的。
D2809次列车脱线事故,列车司机牺牲自己救了一车人,对此我认为首先司机是一个极度负责任的工作者,其次是司机这样子做实际上是为了及时止损,再者是社会上需要更多有这种精神的司机,另外是司机具有很强的操作技能。
当时乘客大脑一片空白,刚刚还在愉快的交谈,随后车厢内瞬间旋转,人也被甩出,他们的心态非常害怕。
D2809列车脱轨事故,2乘客进ICU,后续安置工作进行的如何?后期的安排工作已经完善了,受伤的人员送到了医院,其他人员受到了妥善的治疗。
1、发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。
2、法律分析:营运车辆营运损失费属于财产损失,如果在保险公司的保险限额内(交强险是2000元,商业险根据投保金额确定),由保险公司赔偿;超过保险限额的部分,按照事故责任比例由双方负担。
3、所以,营运性损失属于交通事故财产损失的一部分,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,如果责任者投保交强险或第三者责任险的,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
1、法律分析:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经***取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
2、也就是车辆的实际使用人负责事故的赔偿责任。因此,我认为,这起事故的责任人应该是肇事者负全部的责任。
3、一个行人违反交通规则发生***,其赔偿按照事故责任的划分进行赔偿。机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
4、机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担不低于40%的赔偿责任。
5、按照规定负责,交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。【法律分析】行人是否需要负责任需要交警部门根据现场情况进行判断。
从事故发生的脉络上来看,工程方负责人应该对该起事故负主要责任。次要责任是铁路建设方在我国的铁路周边可以看到,全路段是有铁网拦着的,就是为了防止有人随意进入,或者是有东西滑落导致交通事故。
台铁脱轨肯定是工程车司机负责人的责任,因为他忘记拉手刹才引发了这次事故,而且事发当时他正站在山坡上面观望,并没有***取任何急救措施,所以他无疑就是***凶手。
综上所述,这个事故的发生,我认为工程车要负一定的责任,还有就是铁路局也有一定安抚家属的义务。
问题车辆进入到生活当中肯定会产生事故。那么这个肇事车辆的厂家肯定会承担最主要的责任。
那个停放在高铁上方的工程车是这次事故的罪魁祸首。工程车的司机也已经被依法羁押。正是因为这个司机没有拉手刹。所以这个工程车在滑落到山下。正好落在了正在行驶的高铁列车上面。直接导致高铁列车出轨。也就是几秒钟的时间。
1、进行工程建设的时候,如果地基不牢靠,建筑物到达一定高度就非常有可能坍塌。坍塌之后可能造成行人或者工地工人的受伤。
2、法律分析:甲方没有责任。发生安全事故时,由乙方承担相关损失,包括安全事故对甲方造成的损失。甲方在收到安全事故报告后,应立即上报相关部门,并调查事故发生原因,责令乙方作出相关整改措施,避免事故再次发生。
3、因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,依法追究刑事责任。
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